Détails d’un racket : le permis de conduire !
Ce billet me tiens à coeur, et je l’ai en tête depuis l’ouverture de ce blog, il est grand temps pour moi de vous parler de ce que je concidère comme l’un des plus gros raquettes sévissant dans notre pays : le permis de conduire.
Selon wikipedia, Le permis de conduire est un droit administratif de circuler donnant l’autorisation de conduire certains véhicules dans un pays donné. Il est obligatoire de le posséder pour conduire. En cas d’accident, l’absence de permis entraîne l’annulation de l’assurance, et les coûts sont à la charge de l’individu.
Ok, normal : il faut bien des règles dans une société. Le problème est en fait le prix : 1200 euros. Mille deux cent euros. Oui, c’est du vol sérieux.
J’ai 20 ans et pas le permis. Suis-je un pariat ? Chez beaucoup de jeunes de mon âge, ou même à partir de 18 ans, le permis c’est un peu le saint graal. J’aiiiiiii mon permis. Wahou, tu as maintenant le droit de payer une assurance de plus, de l’essence, une place de parking, du parcmètre, des PV quand tu joues ton rebelle. En gros tu en as de la chance.
LI-BER-TE. Le permis c’est la liberté. Ok, il existe des coins où permis est un must have. Ok. D’ailleurs le permis est utile, c’est une chose certaine, et j’aimerais bien l’avoir.
Je ne suis pas très voiture, je ne l’ai jamais été, mais passer son permis peut s’avérer utile. Citadins dans l’âme, je n’imagine (pour l’instant car les gens changent…) pas vivre autre part que dans une grande ville (Reims est le minimum vitale), et j’espère pouvoir aller travailler dans une zone desservie pas les transports en commun. Dans les faits, je redoute le jours où je raterai LE job à cause de ce manque de permis.
Mais demander 1200 euros à un jeune d’une vingtaine d’année pour quelque chose qui peut être vital, est-ce sérieux ? En gros, c’est la somme que je vais toucher pour un peu plus d’un mois de travail, comme vendeur, cet été. J’aurais travailler un mois, 39H/semaine pour avoir le droit administratif de conduire sur des routes bitumées. Je ne sais pas vous mais c’est phrase me fait halluciner ! On vous demandes 1200 euros pour rien en fait !
Le saviez-vous ? Aux Etats-unis, le permis de conduire coute 15 dollars (le prix varie selon les Etats mais ne grimpe pas au dessus de 80 USD), on apprend avec ses parents, le code se passe sur ordinateur -où on peut passer les questions et les reprendre- et l’examen final se passe avec sa propre voiture.
Bien sur la France et les Etats-Unis ne sont pas comparable sur ce point : les routes aux Etats-Unis sont droites & carrées, et les voitures sont automatiques.
Cependant, un point intéressant, les DMV sont des administrations publiques. Pourquoi ne pas partir sur un système comme celui-ci en France ? Si le permis est un bien nécessaire pourquoi n’est-il pas géré publiquement ? Ce n’est pas forcément la solution, je ne suis d’ailleurs pas fan du tout publique, mais en tout cas il est inacceptable de payer aussi cher, pour juste ça.
Je ne remet pas en cause le fait qu’une éducation à la conduite est nécessaire. Cependant je pense (et ça n’engage que moi) que toutes ces heures, et la difficulté de l’épreuve ne sont pas des remparts à des personnes dangereuses sur la route. Combien de personnes ont le permis haut la main et une fois le papier rose dans la poche roulent n’importe comment…
A noter, qu’il est possible d’apprendre à conduire en se passant de ces voleurs, les autos écoles (oui j’use du terme voleur, je l’assume et c’est mérité. Même le pétrole augmente moins vite que les heures d’auto école !) vous retrouverez ici un article de l’excellent rue89.
Il est prévu dans les moins qui vont venir une réforme du permis. L’espoir fait vivre (ou pas).
Alors voilà, petit gros coup de gueule contre cet examen.
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D’accord à 100%. 1200 euros, c’est du vol. Et les heures de conduite ainsi que les diapos de l’auto-école n’épargne pas, comme tu le souligne, les chauffards.
Au USA, les jeunes conduisent – seuls – dès 16 ans. Et je ne pense pas qu’il ai plus d’accidents qu’en France.
Très bon article en tout cas.
Bon alors.. Disons que c’est un bon coup de gueule.
pour répondre a une question implicite posée dans l’article, on ne passe pas le permis comme aux US, simplement, parce que chez nous le permis, comme plein d’autres, est aussi une manière de percevoir un impôt..
Calcul : 1200€ x 0.206 = 247.20€ de TVA directement perçue par l’état..
idem pour les pertes de points, et tout..
Sinon si l’article n’était pas si mal, il serait intéressant de faire un peu attention à l’orthographe, y’a à peu près 1 faute par ligne..
@ jbj : J’avais regardé et ils ont un peu plus d’accidents (mais je ne retrouve plus les chiffres…). Les deux grandes différences : leur façon de conduire (beaucoup moins agressive que dans les pays latins comme la France) et aussi leur routes qui ont été pensé pour la voiture.
@freeflyer : Merci pour ta réponse, je me doutais qu’il y avait un impôt, mais merci de donner une idée.
En ce qui concerne les fautes, oui il y en a, et je m’en excuse. Des efforts de ce côté vont être faits…il le faut.
Camille : je lis des CV parfois, des lettres de motiv, et franchement ceux avec des tonnes de fautes décrédibilisent le postulant avant même qu’ils rencontrent le recruteur..
Le plus “drôle” c’est que votre moniteur vous dit : “faut pas vous leurrer, on ne va pas vous apprendre à conduire en aussi peu de temps (comprendre “apprendre à conduire correctement et maîtriser son véhicule”), on vous apprends juste ce qu’il faut pour avoir le permis. Dites-vous que le permis de conduire, c’est plutôt le permis d’apprendre à conduire (sous-entendu “par vous-même”)”. J’ai cru tomber de ma chaise quand il nous avait dit ça. Je précise que c’était vraiment un super moniteur et qu’il était très engagé auprès de la sécurité routière.
Donc en gros, c’est super cher et pour presque rien…
Certes le permis de conduire ouvre le droit administratif de conduire sur nos route, et certaines auto-écoles abusent sur leur tarifs….Mais c’est avant tout une formation qui vous apportera le savoir-faire minimal et l’apprentissage des règles du codes de la routes. La route n’est pas une piste ! Des vies sont en jeu !
Ce qui est cool avec le permis de conduire, c’est qu’une fois que tu l’as, tu as la chance de pouvoir passer une nouvelle fois à la caisse, celle de l’assurance. Attends de voir ce que cela coûte une assurance auto, tu vas pas être déçue du voyage…
Et quand tu auras ton premier sinistre, tu découvriras le monde fabuleux des franchises, celui où tu te rends compte que tu payes une assurance mais que cela te couvre que partiellement et que dans certains cas…
Et encore, comme tu es jeune, tu n’as pas eu la chance de connaître le monde fabuleux de la vignette automobile qui te faisait passer à la caisse chaque année
Attention :
En France le permis est gratuit (!)
En effet, on peut passer le code en candidat libre et l’examen de conduite aussi en fournissant un véhicule homologué avec double commandes et datant de moins de 4 ans.
Donc en théorie le permis en France coute moins cher qu’aux états unis car gratuit.
En pratique : Les autos écoles se remplissent les poches à outrance avec notre argent. Une présentation au code coute en moyenne 30 euros (de quoi payer le salaire de la personne qui nous y accompagne ?) et une présentation au permis coute 60 euros chez moi (sachant qu’une heure de conduite : 30 euros, 35 minutes de permis : 60 euros ???).
Ca c’est du foutage de gueule…
Pour continuer dans la pratique, l’état n’encourage implicitement pas à passer son permis en candidat libre et c’est la qu’est le malaise à mon avis…
Salut !
)
J’ai 24 ans, et mon permis en poche depuis maintenant 6 mois…
Quand j’ai lu ton article j’ai cru me reconnaitre ! Je ne l’aurais toujours pas d’ailleurs si mon père ne m’avait poussé à le passer en me le payant. J’ai été privilégié.
Mais le bilan au bout de 6 mois de permis et quelques petites virées est plutôt négatif !
1- Le prix exorbitant de l’essence…
2- Le prix exorbitant des places de parking ( et il faut tourner 10 minutes avant de trouver une place à 3/4 d’heure de ton lieu de rendez-vous…. les cyclistes comprendront :p )
3- L’impossibilité de conduire bourré ou sous diverses drogues
4- Les soirées sans alcool ( merci voiture
Bref tout ça pour dire qu’étant un addict du vélo récemment décoré du précieux sésame , je ne lâcherai pour rien au monde ce mode de transport DOUX !
@ freeflyer : Je le sais bien malheureusement, enfin j’ai quand même la finesse de faire corriger mes documents officiels. Ce n’est pas une solution, mais de toute façon à partir de la rentrée je vais m’y mettre à fond car ça en deviens vraiment handicapant.
@ burninghat : Oui…je crois que “no comment” résume la situation.
@ tartife : A mon humble avis ce n’est pas en faisant des heures et des heures de code que les mentalité des gens changera. L’éducation à la sécurité routière doit se faire dès le primaire, après le bourrage de crâne sincèrement…IL faut aussi responsabilisé les gens…et ça c’est pas gagné.
@ Olivier : Tout à faire d’accord. J’ai connu l’époque des vignettes ;).
@ JB : Très intéressant. On voit bien le lobbying fait pas les auto-écoles…et l’état qui a tout a gagner de cette situation.
Dans le même registre les “frais de dossiers” demandés par l’Etat (par exemple lors d’une création d’entreprise) ou par la RATP en plus d’une prune, c’est un sacré racket aussi…
Bien sur il faut de l’argent “public”, mais quand tu vois comment il est utilisé…
C’est ridicule tout ça !
Certes, c’est cher mais l’auto école ça reste quand même 35h de cours particulier (35h en moyenne), fait le calcul par rapport à 35h de cours de maths auprès d’un prof diplômé, tu vas voir que t’arrive à 1400 euro (40€ de l’heure en moyenne) alors qu’eux n’ont ni de locaux, ni de véhicule, ni d’essence à payer.
Comme tu le dis le permis n’empeche pas les gens de conduire n’importe comment après, ben oui, rien empeche les cons de le rester.
Après c’est évident que tu tomberas sur différentes auto-écoles, plus ou moins honnetes, et sur différent moniteur plus ou moins engagé/passionné par leur travail… mais ça c’est pareil dans toutes les professions.
“Même le pétrole augmente moins vite que les heures d’auto école !”, je ne sais pas si tu es au courant mais il n’y a pas que le pétrole qui augmente aujourd’hui…
Enfin, comme quelqu’un le dit dans les commentaires, si tu penses vraiment que l’auto école est trop chère alors qu’elle n’apprend rien, et bien passe le permis en candidat libre… je te souhaite bien du courage… et je te parie qu’au bout de ton 5eme passage, quand tu auras loué 5 fois une voiture a double commandes pour aller au permis et que tu devras repasser ton code car il ne sera plus valable et bien là tu trouveras soudainement les auto-école bon marché.
Bonjour Mat,
Ridicule n’est pas le mot approprié, disons que ça ne te conviens pas, ce qui est différent.
L’exemple que tu mets dans ton commentaire n’est pas valable. L’école est obligatoire et gratuite jusqu’à preuve du contraire. Les cours particuliers ne sont donc qu’un confort.
Je suis au courant qu’il n’y a pas que le pétrole qui augmente, mais les heures d’auto écoles c’est quelque chose quand même.
Ecoute candidat libre oui pourquoi pas. Effectivement cela sera dur, le lobby des auto écoles n’a pas intérêt à ce que cela marche, et là, comme tu le fais d’ailleurs, ils pourront dire “nous dispensons une véritable éducation à la route”.
Et sache par ailleurs que beaucoup n’ont pas cette finesse d’esprit et conduisent sans permis : preuve que le permis est trop cher.
A bientôt,
Camille JUNG.
+1 pour Mat
Le calcul est très vite fait
1200€ - 250€ de tva = 950
950 / 20h = 42€
distance parcouru en moyenne par leçon = 70km soit enviro 18€
42-18 = 34€
évidement l’etat ce prend la moité en charge
34/2 = 17€
17€ de l’heure pour au moniteur diplômé d’état sans avoir pris en compte la location des locaux et de la voiture je trouve ça pas cher payé du tout.
Nous, petits francais, sommes habitué à la gratuité, alors c’est sur, quand on se rend compte du prix des choses, ça fait mal…
Au lieu de cracher sur les auto ecoles, vous feriez mieux de dire merci a notre systeme qui nous permet d’avoir une éducation et une médecine presque gratuite.
“le lobby des auto-écoles”…
on est pas dans james bond, dans le milieu des auto-écoles 85% sont des petits indépendants qui n’appartiennent à aucun regroupement.
A ce que je sache le permis n’est pas obligatoire non plus, ce n’est qu’un confort.
Le probleme de passer en candidat libre ne vient pas d’une pression des auto-école, simplement le permis aujourd’hui a un niveau assez élevé et tu as quasiment aucune chance de l’obtenir sans avoir prit de leçon.
Bien sur en considérant que prendre des leçons en auto-école c’est 20% pour apprendre a maitriser le véhicule, et 80% pour savoir gérer la voiture, le code et les autres en même temps.
Si je me permet de faire remarquer tout ça c’est que je connais très bien le milieu tu l’auras compris.
Bien sur je trouve aussi que 1200 c’est cher, mais bon loin de crier a l’arnaque…
A noter que 1200€ = 7800 Fr
en 1990, il y a presque 20 ans un permis coutait en moyenne 5000 Fr
soit une augmentation a peu près comparable a celle du cout de la vie général pendant cette période… le reste peu être mis sur le compte du niveau de difficulté de l’examen qui a réellement augmenté (logiquement il faut donc plus d’heure)
Juste une précision, tu es en région parisienne ou en province ? Car il y a une telle différence entre les deux que ce n’est même plus comparable…
Bonjour, pardon.
Ouais 17 euros de l’heure c’est pas super cher payé, c’est sur. C’est un argument qui tient la route.
Mais j’estime également que l’argument “C’est trop cher” tient aussi parfaitement la route. Car si pour toi, sortir 1200 euros de ta poche c’est rien, je connais des mecs pour qui cette somme représente plus que leur salaire mensuel…
@ Tritri. Le rapport entre le permis et le système, il est où ? Je réfléchis depuis 3 jours mais je ne vois toujours pas. Hum, vous êtes peut être un petit français habitué à la gratuité mais moi non, ne mettez pas tout le monde dans le même sac, s’il vous plait.
1/ L’éducation n’est pas gratuite -je ne suis pas boursier- et m’a couté un peu plus de 400 euros, certes ridicule comparé aux frais des USA and co.
2/ La santé non plus. La mutuelle est implicitement obligatoire.
Cordialement,
Camille JUNG.